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該当件数：65件
メーカー・商社 自動車・自動車部品・輸送機器

日産自動車株式会社

評価平均 3.95
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

開発PMO（車載コネクテッドサービスシステム）

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
410～780万円
勤務地
神奈川県
仕事内容
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。
“他がやらぬことやる”日産自動車で、新しい価値を創造しお客様に感動を与える仕事に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。

コネクテッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発のプロジェクトマネジメントを一緒に担っていただく人財の募集となります。

【具体的には】
(1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの開発マネジメント
(2) お客様へ新しい価値を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの開発マネジメント
(3) 車載インフォテインメントシステムをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMをサポート
応募資格
・PMOとして基本的な事務局機能の他、情報収集や想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト成功に貢献する
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：600

【歓迎】
・海外のベンダー、サプライヤとの業務経験
・プロジェクトマネージメント経験
・オーディオやナビといったIT機器に関する技術的な知識（あれば尚可）
・クラウドサーバーやスマートフォンアプリケーションに関する知識（あれば尚可）
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メーカー・商社 自動車・自動車部品・輸送機器

日産自動車株式会社

評価平均 3.95
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

〈ハイクラス〉コネクテッドカー＆サービス 商品企画PMO（一般層 課長代理職/総括職）

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
800～1,060万円
勤務地
神奈川県
仕事内容
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“他がやらぬことやる”日産自動車で、新しい価値を創造しお客様に感動を与える仕事に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。
コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献する車載インフォテインメントシステム開発、NissanConnectに代表されるスマートフォンアプリケーションシステムの開発において、商品企画部をカウンターパートとした開発側の窓口としてプロジェクト統括をする人財の募集となります。

【具体的には】
車載インフォテインメントシステム開発において、
(1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた次世代IVIシステムの構想を受け取り、実現に向けた技術的な方向性、仕様、期間、人件費等をまとめ、プロジェクト化に向けた見積りを商品企画側に提示する
(2)ビジネス要件から開発要件に落とし込む工程においては、企画部とコンポーネント開発グループとの連携を上手く行くように、スキームの検討、役割分担の明確化など、企画提案する上で必要なプロセス検討を行う。
応募資格
・大規模なプロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・課題を構造的に整理するロジカルシンキング
※自動車業界経験不要
TOEIC：600

【歓迎】
・PMOとして関係各所のタスク管理や情報収集、想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト推進をされてきたご経験
・海外のベンダー、サプライヤとの業務経験
・プロジェクトマネージメント経験
・オーディオやナビといったIT機器に関する技術的な知識（あれば尚可）
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メーカー・商社 自動車・自動車部品・輸送機器

日産自動車株式会社

評価平均 3.95
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

コネクテッドカーシステム商品性・信頼性評価エンジニア（一般層 総括職/担当職）

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
410～780万円
勤務地
神奈川県
仕事内容
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。
“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。
スマホのように、日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化するお客様の価値観をともに満足できるようにするためのIVI(Navigation)/IVC(Telematics)、ディスプレイなどのオンボード(車両搭載)、およびスマホアプリ〜車両までをつなぐコネクテッドシステムの商品性、機能、性能、信頼性評価が、主な業務内容です。

【具体的には】
(1) お客様に満足していただけるコネクテッドカーサービスを実現するため、正しく機能しているか、十分なロバスト性をもっているかなどの性能、機能、信頼性を達成するためのコンポーネント及びシステムの評価条件を決定し、実験手法を立案する。
(2) グローバルに展開するプロジェクト日程に合わせて、(1)項の実行計画を立案し、関係者(海外拠点、海外サプライヤ等)と連携し、実行し、システムとしての品質を保証する。
車両部品ハード、ソフト、クラウドの技術的知見に加え、プロジェクトマネージメントを実施できる中核エンジニアとして、自らリードしていく役割を期待します。
応募資格
・電子部品、メカトロ部品、通信技術等いづれかの開発経験を有すること、新しい技術に対して前向きにチャレンジできること。

自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600

【歓迎】
・電子部品のテストやシステムテストの経験
・TOEIC：730
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メーカー・商社 自動車・自動車部品・輸送機器

日産自動車株式会社

評価平均 3.95
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

コネクテッドカー 車載コックピットプラットフォームアーキテクト（一般層 総括職)

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
600～780万円
勤務地
神奈川県
仕事内容
・グローバル市場を対象にした、コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発、サービスを支えイネーブラとなるコックピットのコントロールシステム開発
・具体的には
(1) コックピットの統合コントローラの製品開発
下記に示すような各IVIやメータ・クラスター等のコックピットの機能やサービスを制御するコントローラーの開発に関わります。
各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ（RTOS、AUTOSAR、Android OS等）、各アプリケーションを統合し
　　　将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発となります。

具体的な開発コンポーネントには下記のようなものがあります。
・ナビゲーション、地図
・メータクラスター
・Bluetooth、Wi-Fiなどのモバイル接続
・音声認識（クラウド連携）
・自動運転のナビ連携
・スマートフォン連携
・車両、メーター連携　など

(2) 開発を支えるDXや開発アジャイル開発手法や仕組みの導入や改善
開発スタイルはアジャイルを導入し、数ヶ月スパンで開発をすることもあります。
応募資格
・電子部品のH/W、S/W設計経験（ハードウェア・ソフトウェアどちらでも可だがソフトウェアのほうが望ましい）
・Product Incriment、アジャイル開発経験（大規模アジャイル開発の経験が望ましい）
・IS/ITベンダーでアジャイル手法によるシステム開発経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力

自動車業界経験あれば尚可
TOEIC：600点

【歓迎】
・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験
・プロジェクトマネージメント経験
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メーカー・商社 自動車・自動車部品・輸送機器

日産自動車株式会社

評価平均 3.95
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

システムアーキテクト（コネクティドカー＆サービス技術開発／一般層 総括職/担当職）

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
410～780万円
勤務地
神奈川県
仕事内容
コネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部では、クルマとつながるクラウドシステムやNissanConnectに代表されるモバイルアプリケーションの開発および運用を担当しています。新しい車両開発プロジェクトのスケジュールに合わせた新機能・新サービスを適用していく開発と、車両発売後にマーケットやお客様のニーズを先読みして継続的にプロダクトをアップデートする開発を並行して行うことで、車両購入時のみならず継続的に新たな機能・サービスを市場に届けていくことでお客さまにワクワクする体験と新たな価値を提供していきます。

【具体的には】
・コネクティッドカーサービス開発のシステムアーキテクチャ設計及び各要件定義業務を担当していただきます。
・ビジネス側から要求された新たなサービス開発を実現させるためのシステム要件を明確にし、アーキテクチャの設計（クラウドやモバイルアプリケーション、車両内の各ECUなどといった関連するコンポーネント間の通信シーケンスや機能割付け等）や国内外のステークホルダーとの仕様調整をリードしていただきます。
・上記に伴いコネクティドサービスの求められている要件やシステム構成、車両開発プロセスを理解して頂き、社内外の多くのステークホルダーや海外の拠点などと連携して最適化されたコネクティッドシステムを構築し、それに応じたシステム要件定義を主体的に行っていただきます。
応募資格
・大規模システム開発のアーキテクトの経験
・海外メンバーも含めて技術的・戦略的な議論が可能なレベルの英語力および日本語力
・大規模な組織におけるステークホルダーとのコミュニケーション

自動車業界経験：不要
TOEIC：600

【歓迎】
・クラウドを活用したシステム開発の経験
・Android/iOSアプリの開発経験
・コネクティドカーの技術領域の知見
・TOEIC：700
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メーカー・商社 自動車・自動車部品・輸送機器

日産自動車株式会社

評価平均 3.95
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

自動車用部品 品質エンジニア（一般層 総括職）

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
600～780万円
勤務地
神奈川県
仕事内容
サプライヤから購入している自動車用部品の品質保証において、日産開発部署並びにサプライヤと連携した新車開発業務を遂行し、量産開始までに安定した品質を確保し、お客様にご満足頂ける品質を提供する自動車用購入部品（シート、ランプ、内装部品など車体以外の車両部品）が担当です。
　?新車企画段階での製品設計チェック（開発・購買・サプライヤと連携し、生産性の良い部品へ）
　?試作時の品質向上活動（不具合解析〜対策織込み。サプライヤーの工程・製品の品質評価）
　?量産向け購入部品の外観品質基準の適正化と基準書の改訂
　?量産以降の品質保証
将来のプロモーションを見据えて、栃木/追浜/九州/座間/厚木の勤務地をローテーションする可能があります。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
現在、生産がグローバルに拡大していく中、国内のみならず 海外の新しいサプライヤーとの取引も拡大しており、車両の多くを占める購入部品の品質が重要になってきています。
また、車の知能化/電動化などに対応するべく、 購入部品にも新たな技術を用いた製品が採用されています。
その多岐にわたる部品について、より早い段階（企画/構想）から製品開発に入り込み、品質を保証するための活動を実施できる非常にやりがいのある職務です。
応募資格
【いずれか必須】
・ものづくりの業界で品質保証の経験がある方
・自動車メーカー、もしくはサプライヤーで開発もしくは生産技術の経験をお持ちの方
生産技術部門で、開発並びにサプライヤと連携した新車開発業務にチャレンジしてみたいという意欲を持っている人

■TOEIC：600

【歓迎】
・サプライヤーから購入している自動車用部品の外観品質に関わる基準化の経験がある
・サプライヤーの製造工程・製品の品質評価の経験がある
・部品メーカーで品質に関する経験、および自動車会社と連携した業務経験がある方。
・海外スタッフに技術指導した経験がある、または海外の生産部署での業務経験がある方。
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メーカー・商社 自動車・自動車部品・輸送機器

日産自動車株式会社

評価平均 3.95
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

ビジネス・組織改革をリードする社内コンサルティング/DXによる業務効率化推進 プロジェクトマネージャ

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
900～1,060万円
勤務地
神奈川県
仕事内容
＜プロジェクト・マネージャ業務＞
・全行程でリード：課題の特定、現状把握、要因分析、解決策・導入計画の策定等
・プロジェクト管理：スケジュール、チームメンバー/リソース、スコープ、報告等

＜プロジェクトの内容＞
募集業務は以下の二つ、候補者の適性に応じてどちらのコンサルティング業務に就いていただくかを判断します。
■組織開発コンサルタント
日産内の組織変革をビジネス部門に寄り添いサポートする。
単なる組織設計にとどまらず、組織の前提になるビジネス戦略立案、また組織設計後のインプリメンテーションおよびチェンジマネジメントまでを支援する。

■DX推進コンサルタント
RPAやGenerative AIなどのデジタル技術を活用した全社業務効率化を推進。
IT部門との共同プロジェクトであり、ツールの開発・導入や運用はIT部門が担当。
本職はユーザの視点に立ち、ユースケース設計、ツール教育・利用促進、また、ビジネス視点で新技術をどう生かし業務を効率化していくかの中期計画の立案などを担当する。
応募資格
・コンサルティング会社で戦略立案、組織設計、業務改善、ITシステム導入のいずれかを３年以上経験している。または、事業会社においてそれに相当する経験をしている。
・プロジェクトマネジメント経験
・複数人の部下の育成経験
・戦略立案
・業務分析、課題抽出
・組織設計
・データ分析、経済性分析
・ビジネスレベルの英語によるドキュメンテーション、プレゼンテーション、ディスカッション
・未知の分野でもクイックにキャッチアップできる学習能力
・TOEIC：800 ＊TOEICスコアをお持ちではない方は、選考の過程で語学力を確認するテストを受験していただきます。一定スコアを満たさない場合はお見送りとなることもあります。
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メーカー・商社 自動車・自動車部品・輸送機器

株式会社ナップス

評価平均 ----
残業時間平均 ---
有給休暇消化率 ---
正社員

【横浜】社内SE（情報システム部門技術職またはマネージャー候補／月残業3h以内）

求人とのマッチ率 限定公開 %
想定年収
500～650万円
勤務地
神奈川県
仕事内容
バイク用品小売業の当社における情報システム部門の一員として、システムの導入サポート、各種データの集計、社内ツールのプログラミング、社内従業員からの問い合わせ対応を担って頂きます。

【具体的には】
※ご経験に応じてお任せする仕事を決定します。
1.各種データ集計
2.システム企画
3.社内システム運用
4.社内システムのヘルプデスク・サポート
応募資格
・SQLを用いた業務経験2年以上
・何らかのプログラミング言語を用いた開発経験3年以上

【歓迎】
・BIを使ったデータ活用業務の経験がある方･業務システムやECサイトの企画・設計・開発の経験がある方
・PMO業務の知見/経験がある方
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