アイリスオーヤマ株式会社

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自動車・モビリティ

アイリスオーヤマ株式会社の企業評判企業評判詳細

専門職なので未経験者はNG
企業風土として納期重視。
開発スピードはかなり速いため、中途採用は当然即戦力が求められる。
新卒に対する人材育成の仕組みはきっちりとしている反面、
中途採用者はあまり育成面に力を入れていない。
実力を短期間で発揮し、結果を残していかないと
昇給できない。
職種・所属・役職
システムエンジニア全般・開発部・リーダー
性別
未回答
在籍状況
現職
雇用形態
正社員
入社形態
中途入社
在籍期間
6~10年
平均残業時間 ---
平均年収 600万円
有給消化率 ---

回答者による総合評価

3.00

未経験からの活躍

1.00

オフィス環境/テレワーク

3.00

開発体制・環境

----

成長性・将来性

4.00

人材育成/研修/キャリア

3.00

待遇面の評価

3.00

社内評価方法

4.00

女性メンバーの働く環境

3.00

福利厚生(手当・制度)

3.00

入社前後のギャップ

----

年収・給与

----

副業への対応

3.00

エンジニアスキルアップ

3.00

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株式会社日立製作所同業界の「未経験からの活躍」

新卒以外の場合、即戦力が求められることが多く、未経験者の活躍は難しいと考える。また、エンジニアは技術営業に近い業務も行うことが多いためある程度技術分野の知識も持っていないと厳しいと感じる。
人事などの部門であれば、その通りではないかと思う。
また技術を生かしたいというのであれば、日立製作所ではなく、各グループ会社のほうが生かせる環境が多いこともある。また、事業部は顧客の業種ごとで分かれているため(金融、公共など)技術だけでなく、その分野の顧客に合わせた知識も持っておく必要がある。また上記で述べた通り、技術営業に近い業務(提案など)もエンジニアが実施することが多いため、他社とのコミュニケーション…
学生時代に理系や情報系でなくても、入社半年間は技術導入研修としてプログラミングを含めシステム開発に必要な基礎的な学ぶことができるため、キャチアップできる環境は整っている。また、日立製作所の社員はBPの取りまとめや顧客折衝がメインタスクとなるため、技術的な知識や技能はそこまで必須ではなく、業界の経験値よりもコミュニケーション能力やリーダーシップが求められる。
ただし、組織が巨大な分配属される部署によって大きく求められる能力が変わるため一概には言えない。例えば、営業だとやはり顧客とのコミュニケーションや積極性が求められるし、研究職だと技術というよりもひたすら研究対象に対して没頭しなければいけない印…

学生時代に理系や情報系でなくても、入社半年間は技術導入研修としてプログラミングを...

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部署によって簡単な所と、不慣れだと難しい場所とがあります。研修期間が設けられいる...

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日本ではまだまだ未展開領域のサービスなので、成長性を感じている ネクストアクショ...

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