本田技研工業株式会社
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聞けば教えてくれる環境がある。しかし、教育用にまとまったものがあるというわけではなく、過去の資料の場所を教えてもらい、ひたすら読み解いていくことが多い
職種・所属・役職
システムエンジニア全般・四輪事業本部・一般
性別
未回答
在籍状況
現職
雇用形態
正社員
入社形態
新卒入社
在籍期間
4～5年
平均残業時間
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平均年収
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有給消化率
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回答者による総合評価
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未経験からの活躍
4.00
オフィス環境/テレワーク
3.00
開発体制・環境
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成長性・将来性
2.00
人材育成/研修/キャリア
2.00
待遇面の評価
4.00
社内評価方法
3.00
女性メンバーの働く環境
4.00
福利厚生（手当・制度）
4.00
入社前後のギャップ
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副業への対応
1.00
エンジニアスキルアップ
2.00
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いすゞ自動車株式会社同業界の「未経験からの活躍」
専門的な業界用語とエンジニアが重宝される傾向にある。機械工学や流体力学専攻者が幅を利かせており、文系出身の事務職を馬鹿にする傾向がある。ただし、五大商社の英語力を前にすると、急に黙り込む傾向にあり、内弁慶、田舎者感が否めない。40歳を目処に出世する人、しない人の線引きが鮮明になってきており、出世レールを外れた人は毎日SNSでプライベートを晒す傾向にある。他方レールにのっている方は、自身の発言、メールにものすごく警戒しており、忖度が横行している。ただ世界の競合と戦っていくには、ラインナップ、リソース、試験研究費とも見劣り感が否めない。また日本最古の自動車メーカーとしてのプライドも高く、特にサプラ…
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