想定年収
490~800万円
勤務地
大阪府
事業内容
【トヨタグループのモビリティサービスの世界展開を、テックドリブンで支える技術集団】
同社は『KINTO』ブランドのあらゆるサービスを技術領域から実現させる戦略子会社として2021年4月に設立されました。トヨタグループの中でも、toC向けのサービス開発を行っているメイン組織としての役割があります。足元の社会課題に対してのサービスが世の中には多くある中、同社5年後、10年後の課題解決に向けて事業を展開しています。
■事業内容
・デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理
・販売等の情報処理サービス、企業経営戦略、マーケティング戦略の企画、立案
・コンサルティングに関する業務
■展開しているサービス
・KINTO ONE ・my route(マイルート)
・モビリティマーケット ・KINTO FACTORY
・KINTO JOIN KINTO SHARE ・KINTO FLEX
同社は『KINTO』ブランドのあらゆるサービスを技術領域から実現させる戦略子会社として2021年4月に設立されました。トヨタグループの中でも、toC向けのサービス開発を行っているメイン組織としての役割があります。足元の社会課題に対してのサービスが世の中には多くある中、同社5年後、10年後の課題解決に向けて事業を展開しています。
■事業内容
・デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理
・販売等の情報処理サービス、企業経営戦略、マーケティング戦略の企画、立案
・コンサルティングに関する業務
■展開しているサービス
・KINTO ONE ・my route(マイルート)
・モビリティマーケット ・KINTO FACTORY
・KINTO JOIN KINTO SHARE ・KINTO FLEX
会社特徴
【トヨタ自動車グループの未来を創る新サービス「KINTO(キント)」未来のモビリティサービスを手掛ける】
同社はトヨタ自動車株式会社が、人とクルマとの新しい関係を提案する“愛車サブスクリプションサービス”の運営会社として、100%子会社のトヨタファイナンシャルサービス株式会社の出資のもと設立した企業です。豊田章男氏はトヨタを『自動車をつくる会社』から『モビリティカンパニー』にモデルチェンジすると宣言をしました。その中で、同社は世界中の人々の“移動”に関わるあらゆるサービスを提供する会社へのビジネスモデルチェンジの一翼を担っております。
【『KINTO』ブランドは海外展開を積極的に進める】
ヨーロッパ市場では『KINTO ONE』をはじめ、大型ハイブリッド車のカーシェアリングサービス『KINTO SHARE』、法人向け乗り合いサービス『KINTO JOIN』、数年で複数台の新車に乗り換えられる『KINTO FLEX』、さらに配車サービスもリリース予定です。アジア市場では、『KINTO ONE』をインド、タイ、インドネシアで、『KINTO FLEX』を台湾で提供しています。
【利益を追い求めず、トヨタグループの新プロジェクトを形にし続ける】
同社の最大の特徴は「利益を追い求めていない」という点です。取締役副社長の影山氏曰はく、「利益を出そうとすると“枯れた技術”に手を出す等、開発側にバイアスがかかる可能性があります。BtoC/DtoC領域において、インターネットテクノロジーを使ったプロダクトやサービスを手掛ける。その主目的を果たすため、当社の設立が承認された。(トヨタファイナンシャルサービス株式会社の)取締役会で、私は『利益は追い求めない』と宣言しました。」とのことです。利益のためではなく、トヨタグループのモビリティサービスのために、技術面から最大限の提案を行うことが同社の設立以来の基本方針です。
同社はトヨタ自動車株式会社が、人とクルマとの新しい関係を提案する“愛車サブスクリプションサービス”の運営会社として、100%子会社のトヨタファイナンシャルサービス株式会社の出資のもと設立した企業です。豊田章男氏はトヨタを『自動車をつくる会社』から『モビリティカンパニー』にモデルチェンジすると宣言をしました。その中で、同社は世界中の人々の“移動”に関わるあらゆるサービスを提供する会社へのビジネスモデルチェンジの一翼を担っております。
【『KINTO』ブランドは海外展開を積極的に進める】
ヨーロッパ市場では『KINTO ONE』をはじめ、大型ハイブリッド車のカーシェアリングサービス『KINTO SHARE』、法人向け乗り合いサービス『KINTO JOIN』、数年で複数台の新車に乗り換えられる『KINTO FLEX』、さらに配車サービスもリリース予定です。アジア市場では、『KINTO ONE』をインド、タイ、インドネシアで、『KINTO FLEX』を台湾で提供しています。
【利益を追い求めず、トヨタグループの新プロジェクトを形にし続ける】
同社の最大の特徴は「利益を追い求めていない」という点です。取締役副社長の影山氏曰はく、「利益を出そうとすると“枯れた技術”に手を出す等、開発側にバイアスがかかる可能性があります。BtoC/DtoC領域において、インターネットテクノロジーを使ったプロダクトやサービスを手掛ける。その主目的を果たすため、当社の設立が承認された。(トヨタファイナンシャルサービス株式会社の)取締役会で、私は『利益は追い求めない』と宣言しました。」とのことです。利益のためではなく、トヨタグループのモビリティサービスのために、技術面から最大限の提案を行うことが同社の設立以来の基本方針です。
仕事内容
愛車アップグレードを行うKINTO FACTORYの開発チームのメンバーとして設計、開発、運用などサービスに関わる一切の関連業務に携わるお仕事です。新規に設計から始めるため、積極的に新しい技術にもチャレンジできる環境です。以下のような技術スタックで開発を行います。
〈バックエンドエンジニア〉
・AWS ECSを使ったマイクロサービス開発
・AWS Lambdaなどを使ったサーバーレス開発
・Aurora MySQLを使ったDB設計、実装
・Goを用いたAPI設計、開発
・サービス間のAPIはgRPC(Protocol Buffers)を用いて通信
・外部サービスを利用(API)した実装
・マイクロサービス実装におけるトランザクションの設計
・テスト設計、実装、自動化
・CI/CDの設計、実装、自動化
※上記全てに精通している必要はありません。
〈フロントエンドエンジニア〉
・TypeScript、 React.js(Hooks)やNext.jsを用いたフロントエンド開発
・Adobe XDを元にしたHTML、 CSSコーディング
・PC向けサイト、スマホ向けサイトの実装
・SEO対策を考慮した構造的なURL設計
・テスト設計、実装、
・Autify等を用いたテスト自動化
※上記全てに精通している必要はありません。
〈バックエンドエンジニア〉
・AWS ECSを使ったマイクロサービス開発
・AWS Lambdaなどを使ったサーバーレス開発
・Aurora MySQLを使ったDB設計、実装
・Goを用いたAPI設計、開発
・サービス間のAPIはgRPC(Protocol Buffers)を用いて通信
・外部サービスを利用(API)した実装
・マイクロサービス実装におけるトランザクションの設計
・テスト設計、実装、自動化
・CI/CDの設計、実装、自動化
※上記全てに精通している必要はありません。
〈フロントエンドエンジニア〉
・TypeScript、 React.js(Hooks)やNext.jsを用いたフロントエンド開発
・Adobe XDを元にしたHTML、 CSSコーディング
・PC向けサイト、スマホ向けサイトの実装
・SEO対策を考慮した構造的なURL設計
・テスト設計、実装、
・Autify等を用いたテスト自動化
※上記全てに精通している必要はありません。
KINTOテクノロジーズ株式会社募集概要
勤務地
大阪府大阪市中央区
給与詳細
■賞与:年2回(7月・12月)
※一定の職制以上は固定残業代制(30時間分を月給にあわせて支給、超過分は別途支給)
※一定の職制以上は固定残業代制(30時間分を月給にあわせて支給、超過分は別途支給)
応募資格
・バックエンド開発領域において Go、 Kotlin、 Java、 Scala などの言語を用いたAPI開発経験(3年以上)
・HTML、 CSS、 JavaScript、 TypeScriptなど、フロントエンド開発領域の基本的な知識
・ビジネスサイドのステークホルダーと連携し、プロダクト開発を遂行するコミュニケーション能力
【歓迎】
・マイクロサービス、サーバーレスアーキテクチャを採用したプロダクトの開発経験
・AWS を用いたアプリケーション開発経験
・複雑な構成におけるボトルネックの調査や解消した経験
・スマホ向けサイトやアプリの開発経験
・パーソナライズ・レコメンデーションに関する業務・システム経験
・ゼロからプロダクトを設計、開発・運用した経験
・技術的負債を解消して、プロダクトを成長させた経験
・HTML、 CSS、 JavaScript、 TypeScriptなど、フロントエンド開発領域の基本的な知識
・ビジネスサイドのステークホルダーと連携し、プロダクト開発を遂行するコミュニケーション能力
【歓迎】
・マイクロサービス、サーバーレスアーキテクチャを採用したプロダクトの開発経験
・AWS を用いたアプリケーション開発経験
・複雑な構成におけるボトルネックの調査や解消した経験
・スマホ向けサイトやアプリの開発経験
・パーソナライズ・レコメンデーションに関する業務・システム経験
・ゼロからプロダクトを設計、開発・運用した経験
・技術的負債を解消して、プロダクトを成長させた経験
勤務時間詳細
就業時間:9:00~18:00
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
採用人数
若干名