日野自動車株式会社
日野自動車株式会社の企業評判企業評判詳細
個人的な意見だが、そもそもグローバル企業の製品製造の一部を担っていると感じると長続きする業務だと感じた。
昼夜問わず2交代等ある為、まずは体力的な部分が必要。（本社勤務だと日勤のみ）
現場でトラックを作る業務だった為スキルよりポテンシャル重視と感じた。
気性が激しい人も多く在籍している為、職場で上手く共存できる方法を見出すことが必要。
昼夜問わず2交代等ある為、まずは体力的な部分が必要。（本社勤務だと日勤のみ）
現場でトラックを作る業務だった為スキルよりポテンシャル重視と感じた。
気性が激しい人も多く在籍している為、職場で上手く共存できる方法を見出すことが必要。
職種・所属・役職
業界横断全般・大型組立課・一般社員
性別
未回答
在籍状況
退職済
雇用形態
正社員
入社形態
新卒入社
在籍期間
4～5年
平均残業時間
---
平均年収
---
有給消化率
---
回答者による総合評価
3.70
未経験からの活躍
5.00
オフィス環境/テレワーク
4.00
成長性・将来性
5.00
人材育成/研修/キャリア
4.00
待遇面の評価
4.00
社内評価方法
3.00
女性メンバーの働く環境
4.00
福利厚生（手当・制度）
4.00
副業への対応
1.00
エンジニアスキルアップ
3.00
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オリックス自動車㈱同業界の「未経験からの活躍」
入社時に本社で1日導入研修があり、自分がこれから担当する業務以外にも自社で展開しているサービスについて一通り座学で教わることができるので、自社がどのような組織でどのような商材を扱っているかなどは理解した状態で入職できる。反面、導入研修では実務的なことは一切教わらないため、実際の業務に関する指導は現場に任せられている。現場の方では導入研修で実務に関する知識を学んできていると思っており、本社と現場で行き違いが生じている。現場は即戦力だと思って受け入れているので、その時点でかなり幻滅される。当然OJT計画などはなく、指導というより、マニュアルを見て自分でやって、というスタンスの教育。膨大なマニュアル…
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