株式会社トミタ
株式会社トミタの企業評判企業評判詳細
関わる業界が専門性が要求される精密機器・工作機械・工作用機器になるため、多くの知識が必要。一人前として動くまでになるには、何年もかかる。(5年～10年)それだけ専門性や知識がもとめられるため、社会人として営業職としての立ち回り以外の部分が非常に大変。そんな業界であるため、新人の育成はとても丁寧に行なっている印象はある。(そう簡単にやめられては困るからっていうのはあると思われる。)ただし、OJTを受ける上司の正確によると思うので、そこは運かなと。業界の特性上、平均年齢は高め。営業は男性しかいない。(歴を積んでいる人の方が知識量で強い説得力を発揮できるという特性+工場などに赴くので、男仕事と上層部は考えているよう。)そのため、新卒で国内配属だと周りとの年齢差をとても感じる。(海外配属であれば、2.3個差の先輩が多い。)同世代が少ないという部分から、孤独感を感じてしまう新卒は多い。国内部署によってはとても少数&平均年齢高めな部署がありそこに配属となれば余計しんどいかもしれない。従業員数が少ないため、一人一人の裁量は大きいと思う。スケールの大きい仕事をしていきたいと思っている人にとってはいい環境だと思う。
職種・所属・役職
営業・国内営業・なし
性別
未回答
在籍状況
退職済
雇用形態
正社員
入社形態
新卒入社
在籍期間
1年未満
平均残業時間
---
平均年収
---
有給消化率
---
回答者による総合評価
3.10
未経験からの活躍
4.00
オフィス環境/テレワーク
3.00
成長性・将来性
3.00
人材育成/研修/キャリア
3.00
待遇面の評価
3.00
社内評価方法
3.00
女性メンバーの働く環境
3.00
福利厚生（手当・制度）
3.00
副業への対応
3.00
エンジニアスキルアップ
3.00
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曙ブレーキ工業株式会社同業界の「未経験からの活躍」
未経験者でも活躍ができる場だと感じます。理由としては充実した研修内容（一部除く）があり、各部署で手厚く新入社員への教育を行なっているように感じるからです。
例えば、未経験の方の不安の一つとして知識がないという風に感じる可能性がありますが、新入社員に課せられる全体研修が半年間行われました。埼玉県の岩槻にある工場と山形にある工場で生産ラインの実務研修。また、本社埼玉県羽生市にあるAi Cityと呼ばれる綺麗な建物で座学の研修を行いました。生産ラインでの生産の研修は2週間にも続き、体力的にも辛いのと入るラインによっては残業などもあり単純作業の繰り返しなため、改善が必要だと思う一方で、ブレーキの部品…
例えば、未経験の方の不安の一つとして知識がないという風に感じる可能性がありますが、新入社員に課せられる全体研修が半年間行われました。埼玉県の岩槻にある工場と山形にある工場で生産ラインの実務研修。また、本社埼玉県羽生市にあるAi Cityと呼ばれる綺麗な建物で座学の研修を行いました。生産ラインでの生産の研修は2週間にも続き、体力的にも辛いのと入るラインによっては残業などもあり単純作業の繰り返しなため、改善が必要だと思う一方で、ブレーキの部品…
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