株式会社カーフロンティア

※同社へ採用後、三菱商事エネルギー株式会社及び株式会社FLEETPITLOCKへ兼務出向となります。

同社は、自社のサービスの他に、親会社である三菱商事エネルギーと共に、新規事業を推進しています。今回は、その親会社と実施している新規事業(https://fpl-inc.com/)に関わる人員を募集します。2022年10月に一部機能をリリースし、2023年6月から本格的ない営業活動に入っています。顧客数も順調に伸長しています。2023年9月、2024年10月には大規模な機能リリースを控えています。
FPLは、大手自動車リース会社と整備工場を結ぶシステムです。FPLは、単独で成立するサービスではなく、リース会社と整備工場のシステムを繋いだエコーシステムとして存在します。そのため、開発で対応する領域は広いです。今回は、その中でも既にリリースしているシステムのエンハンス、運用・保守業務に携わる人材の募集となります(適性や戦略により、新規機能開発に特化した業務を担う可能性もあります)。

【具体的には】
・自社サービスのエンハンス、運用、保守／新規サービスの企画（ご経験により）／ベンダーコントロール、社内外のステークホルダーとの調整を含めたプロジェクト管理及びシステムの要件定義・設計・開発・テスト等、幅広くご担当いただきます。
ベンダーコントロール、社内外のステークホルダーとの調整を含めたプロジェクト管理及びシステムの要件定義・設計・テスト等、幅広く担当いただきます。なお、開発そのものはベンダーに委託をしているため、所謂上流工程を担当いただきます。

・他社連携に関する社内外折衝、要件定義、受け入れテスト、リリース
・サービスエンハンスの要件定義、運用・保守
・新規サービスの企画（ご経験により）

同社の開発リーダーをご担当いただきます。自社サービス開発や提携外部サービスとの連携開発のために下記業務をお任せいたします。

【具体的には】
・複数の同社サービスのエンハンス、運用、保守／新規サービスの企画（ご経験により）／ベンダーコントロール、社内外のステークホルダーとの調整を含めたプロジェクト管理及びシステムの要件定義・設計・開発・テスト等、幅広くご担当いただきます。
当ポジションの追加募集となります。
事業責任者（兼営業）とディレクタと協業しながら各種施策の検討から実装まで携わっていただきます。開発は内製もしくは一部ベンダーに委託していますが、施策を素早く回していくため、実装含めて理解されている方を歓迎します。上流の経験は無いが、そこにチャレンジされたい方も歓迎します。

同社の開発リーダー（候補）をご担当いただきます。自社サービス開発や提携外部サービスとの連携開発のために下記業務をお任せいたします。

【具体的には】
・複数の自社サービスのエンハンス、運用、保守／新規サービスの企画（ご経験により）／ベンダーコントロール、社内外のステークホルダーとの調整を含めたプロジェクト管理及びシステムの要件定義・設計・開発・テスト等、幅広くご担当いただきます。
当ポジションの追加募集となります。
事業責任者（兼営業）とディレクタと協業しながら各種施策の検討から実装まで携わっていただきます。開発は内製もしくは一部ベンダーに委託していますが、施策を素早く回していくため、実装含めて理解されている方を歓迎します。上流の経験は無いが、そこにチャレンジされたい方も歓迎します。

同社の開発リーダーをご担当いただきます。自社サービス開発や提携外部サービスとの連携開発のために下記業務をお任せいたします。
■職務詳細：
・複数の自社サービスのエンハンス、運用、保守／新規サービスの企画（ご経験により）／ベンダーコントロール、社内外のステークホルダーとの調整を含めたプロジェクト管理及びシステムの要件定義・設計・開発・テスト等、幅広くご担当いただきます。
当ポジションの追加募集となります。
事業責任者（兼営業）とディレクタと協業しながら各種施策の検討から実装まで携わっていただきます。開発はベンダーに委託していますが、施策を素早く回していくため、実装含めて理解されている方を歓迎します。上流の経験は無いが、そこにチャレンジされたい方も歓迎します。
■配属先：エンジニアは現在6名（20代4名、30代5名、40代3名）が在籍しています。
■働き方：平均残業時間は月20時間以下で、フレックスタイム、テレワーク、カジュアル勤務等も導入しており、働きやすい環境をご用意しています。
■職務の魅力：三菱商事エネルギー100％子会社である当社は、これまでに全国約1000ヶ所の三菱商事エネルギー特約店を対象に、タイヤ・オイル等のカー用品を販売しております。
■同社の特徴：2015年には三菱商事エネルギーと共に新規事業の開発・運営に注力し、2016年12月、「エム・シー・エス・サービス」として、新たな事業をスタートしています。従来のガソリンスタンド用品販売のほか、タイヤECサイト事業（TIREHOOD）、オートリース事業（カラリア）、ガソリンスタンド事業者向けECサイト事業（アナザー・ルート）を立ち上げ、様々な事業を展開しています。

事業拡大に伴う増員募集です。

【職務内容】
入社当初は、StoreManagerとPITLOCKの担当として、新規開発のリーディングを担当いただきます。経験を積んで頂いた上で、新規サービスや、提携先会社との連携プロジェクトなどもご対応いただくことを想定しています。開発規模は数日のものから数ヶ月に及ぶものまで様々です。営業や加盟会社からの要求を開発する要件、機能に落とし込みます。開発は自社のエンジニアが担当しますので、エンジニアが開発できるレベルに外部設計、業務フローとして取りまとめていただきます。業務フローの変更規模によっては、カスタマーサポート、法務、経理など関係者とリリースに向けた各種のタスクも対応いただきます。もちろん、プロダクトに日々接する担当として、改善点を提案し、実行することも可能です。プロジェクトを進行させるには関係者の調整ごとも多く、巻き込み力の高い方がフィットすると考えています。

【配属先】
■メディアクリエイティブ部門ークリエイティブユニット　又は　ネットワーク部門ーNetworkユニット

【魅力】
・三菱商事グループの子会社である為、商社の販路を十分に活かしつつ、同グループのWEB領域の最先端を担い、リアルとWEBをつなぐサービスを実現できるやりがいや面白さがあります。
・会社が成長ステージにありますので、マネージャーの下、裁量の大きな環境で仕事ができ、プロアクティブな方には最適なフィールドです。
・残業時間は月平均20-30時間程度。フレックスタイム、テレワーク、カジュアル勤務等も導入しており、働きやすい環境を更新しています。

プロダクトにおけるクラウドインフラの構築・運用や、サービスレベルの維持・向上、エンジニアの生産性のための開発基盤構築・運用に携わっていただきます。また、データ分析基盤の構築・運用も担当いただきたいと考えています。
これまでEC2上にサービスを構築していましたが、遅まきながら今期はコンテナ化、オートスケール、CI/CDの実現を目指しています。創業以来何度かソフトウェアのリファクタリングは行ってきましたが、プロダクトの成長に合わせて、インフラ部分を含めた技術的な負の遺産を解消し、モダンな開発ができることを目指しています。

【具体的には】、
・インフラシステムの開発・運用戦略及び計画の立案及び構築、運用
・各サービスのインフラ設計・構築・運用　
・SLAの検討とサービスレベルの維持・向上
　可用性、拡張性、保守性、回復性、キャパシティプランニング・オートスケール、パフォーマンスチューニング、セキュリティ担保
・CI/CD、テスト自動化
などをご対応いただきます。

【配属先情報】
・メディアクリエイティブグループークリエイティブユニット
・SRE第1人者となります（インフラ系に強いエンジニアが少ないため、強化したいと考えています）

【顧客】
オートリース事業、タイヤECサイト事業、ガソリンスタンド事業者

【商材】
ECサイト

【具体的には】
自動車アフターマーケットにおけるプラットフォームとなる自社Webサービスのソリューションセールスリーダー。ガソリンスタンドや自動車整備工場といった顧客のDXを推進することがミッションです。

メンテナンス予約やタイヤ交換等のサービス予約システム、作業委託、予約台帳管理システム、店舗情報管理ツール等、BtoC/BtoB双方のプラットフォーム型システムの導入提案を行います。常に顧客ニーズを汲み取って新たなプロダクト開発も行っており、提案を行いながら事業の種を集め、企画につなげていただくやりがいのあるポジションです。

【ポジションの魅力】
三菱商事エネルギーの一事業としてスタートした『カーフロンティア』　自動車のカーアフターマーケットにおいて、WEBとリアルを融合する様々な事業を展開。　洗車やタイヤ交換、車検などをネットで即時予約できるサービス「timy」(タイミー)を始め、業務用カーケア用品の仕入れサイト　「AnotherRoot」(アナザールート)など、より豊かなカーライフの実現を目標に様々な事業を運営しています。裁量が大きく、やりがいを感じながら働ける環境。挑戦したいことがあったら手を挙げれば担当できることも多く、自らの手で事業を動かしているという醍醐味を感じられると思います。
残業時間は月平均20-30時間程度。フレックスタイム、テレワーク、カジュアル勤務、直行直帰の営業スタイル等も導入しており、働きやすい環境を更新しています。