想定年収
454～885万円
勤務地
東京都
事業内容
【新しいモビリティ社会の実現に向けてトヨタ系IT企業3社が統合し誕生】
2019年1月にトヨタ系IT企業3社（トヨタコミュニケーションシステム【TCS】、トヨタデジタルクルーズ【TDC】、トヨタケーラム【TCI】）が統合し誕生しました。
自動車に関するトータルITソリューションを先端技術と圧倒的な生産性で提供し、トヨタ自動車およびトヨタグループ全体を牽引していく情報システム会社です。クルマの設計・調達・生産・物流・販売・金融を支えるシステム開発だけでなく、トヨタグループのネットワークおよびインフラの構築・運用に携わり、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。
2019年1月にトヨタ系IT企業3社（トヨタコミュニケーションシステム【TCS】、トヨタデジタルクルーズ【TDC】、トヨタケーラム【TCI】）が統合し誕生しました。
自動車に関するトータルITソリューションを先端技術と圧倒的な生産性で提供し、トヨタ自動車およびトヨタグループ全体を牽引していく情報システム会社です。クルマの設計・調達・生産・物流・販売・金融を支えるシステム開発だけでなく、トヨタグループのネットワークおよびインフラの構築・運用に携わり、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。
会社特徴
【100年に一度の大変革期に今まで以上のチャレンジを】
電動化、知能化、競合企業の変化など、自動車業界が直面する大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。この大変革期を生き抜くためには、ITを活用した「仕事の進め方変革」をさらに推進し、トヨタ自動車ならびにトヨタグループ全体を俯瞰したサービスの提供をしていく必要があります。関連各社がこれまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークをつなぐ、一貫したトータルITソリューションを提供することで、世界中のトヨタおよびトヨタグループのビジネス強化を目指します。
【数字でみるトヨタシステムズ】
・社内研修のプログラム数は100種類を超えます。
・全社の月別平均残業は25.1時間と1日あたり約1〜1.5時間です。
・離職率は過去5年間の平均で2.4％と低い値を保っています。（参考：ＩＴ業界の平均離職率10〜15%）
・トヨタ自動車の“カイゼン“マインドを取り入れ、創意くふう制度を導入。
全社で25994件 (1人当たり11.7件/年）と社員１人１人が大なり小なりカイゼンにチャレンジしています。
・社員の平均年齢は38.7歳。
電動化、知能化、競合企業の変化など、自動車業界が直面する大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。この大変革期を生き抜くためには、ITを活用した「仕事の進め方変革」をさらに推進し、トヨタ自動車ならびにトヨタグループ全体を俯瞰したサービスの提供をしていく必要があります。関連各社がこれまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークをつなぐ、一貫したトータルITソリューションを提供することで、世界中のトヨタおよびトヨタグループのビジネス強化を目指します。
【数字でみるトヨタシステムズ】
・社内研修のプログラム数は100種類を超えます。
・全社の月別平均残業は25.1時間と1日あたり約1〜1.5時間です。
・離職率は過去5年間の平均で2.4％と低い値を保っています。（参考：ＩＴ業界の平均離職率10〜15%）
・トヨタ自動車の“カイゼン“マインドを取り入れ、創意くふう制度を導入。
全社で25994件 (1人当たり11.7件/年）と社員１人１人が大なり小なりカイゼンにチャレンジしています。
・社員の平均年齢は38.7歳。
仕事内容
車両から収集される挙動データ、気象・路面データ、位置情報データ等のビッグデータの分析およびAI開発、利活用に向けたシステムの企画・開発をお任せします。
【具体的には】
現在ではトヨタ自動車に対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析、それに基づくシステムの企画・開発を行っております。支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。
【データ活用の具体例】
■車両から得られる各種データの蓄積〜可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。
■車両データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスを創出。
【対象システム】
ビッグデータの各種分析支援ツール
【システム規模】
1〜5人程度でチームを組み、テーマに沿ったデータ分析・システム開発等を担当
【言語・環境】
言語：Python、SQL、Java、C、Scala
MW：Hadoop、Spark、Python各種ライブラリ(機械学習・データ分析・データ可視化等)
その他：AWS、Linux、Docker
【キャリアパス】
１年後：チームリーダーのもと、トヨタ自動車での仕事のやり方を習得
３年後：プロジェクトリーダーとして、小規模プロジェクトの企画・開発業務を担当
５年後：プロジェクトマネージャーとして、大中規模プロジェクトの企画・開発業務を担当
【具体的には】
現在ではトヨタ自動車に対し、車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析、それに基づくシステムの企画・開発を行っております。支援の分野は「車両から得られるデータ全て」が対象。最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーの開発を支援することがメインミッションとなります。最先端技術についてはトヨタ自動車、同社AD本部と意見交換などを行い、知見を蓄積しております。
【データ活用の具体例】
■車両から得られる各種データの蓄積〜可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。
■車両データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスを創出。
【対象システム】
ビッグデータの各種分析支援ツール
【システム規模】
1〜5人程度でチームを組み、テーマに沿ったデータ分析・システム開発等を担当
【言語・環境】
言語：Python、SQL、Java、C、Scala
MW：Hadoop、Spark、Python各種ライブラリ(機械学習・データ分析・データ可視化等)
その他：AWS、Linux、Docker
【キャリアパス】
１年後：チームリーダーのもと、トヨタ自動車での仕事のやり方を習得
３年後：プロジェクトリーダーとして、小規模プロジェクトの企画・開発業務を担当
５年後：プロジェクトマネージャーとして、大中規模プロジェクトの企画・開発業務を担当
株式会社トヨタシステムズ募集概要
勤務地
東京都港区
応募資格
・ビッグデータ解析、統計解析、機械学習/ディープラーニングの経験
※SE側からのデータ分析のご経験者だけでなく、各専門分野における分析業務のご経験者も対象です。
【歓迎】
・クラウド(特にAWS)での開発、運用に関する知見
※SE側からのデータ分析のご経験者だけでなく、各専門分野における分析業務のご経験者も対象です。
【歓迎】
・クラウド(特にAWS)での開発、運用に関する知見
勤務時間詳細
就業時間：8:45～17:45
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 リフレッシュ10制度 産前・産後休暇 育児休暇 介護休暇 看護休暇など
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当 家族手当 健康保険組合直営保養所 資格取得奨励金制度 トヨタ自動車持株会 各種財形貯蓄制度 トヨタ連合型確定拠出年金 カフェテリアポイント
通勤手当 家族手当 健康保険組合直営保養所 資格取得奨励金制度 トヨタ自動車持株会 各種財形貯蓄制度 トヨタ連合型確定拠出年金 カフェテリアポイント
採用人数
若干名
