マツダ株式会社

正社員
求人とのマッチ率 限定公開 %

テストエンジニア(分析/自動化/フルリモート可)

想定年収
400~800万円
勤務地
事業内容
【クルマをただの移動手段としてではなく、人間が自分らしく生きるための活力と刺激(インスピレーション)を提供】
独自の自動運転技術開発で自動運転に関しても、あくまで「人間中心」であることに主眼を置いて開発しています。
人間がクルマを運転している一方で、クルマは人間と車両の動きをしっかりと把握し、仮想運転をしている状態を維持。危険な状態になった場合にのみ、クルマがオーバーライドして自動で外部に緊急連絡するとともに、最適な場所にクルマが自動運転し、周辺を含めて安全な状態を維持するという機能を搭載しています。

【主要製品】
四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機

販売会社は、国内212社、海外140社あります。
会社特徴
単なる移動手段ではなく、ドライバーの意図通りに走り、曲がり、止まる。まるでクルマが自分の体の一部になったような心地よい一体感を生み出す感覚。クルマを所有し、共に走り、共に過ごすことで得られる心の満足こそ、同社が世界中の人々に届けたいものです。

自動車業界が100年に一度の変革期を迎えている今こそ、同社が創造する新しいクルマ文化を世界中に広めるチャンスです。これからも「人間中心」の開発哲学で徹底的に追求していきます。
仕事内容
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。

特にコネクティッドシステム開発領域については、自社内にてノウハウを蓄積し、サービス品質を向上させられるようシステム開発の内製化を進めていく予定ですが、今回ご入社をいただく方にはその一員としてテスト分析、実装、自動化推進などの業務に従事いただくことを期待しております。

【職務内容】
莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるテスト分析・計画・実装、自動化推進等を担当いただきます。

【配属組織】
マツダのクルマに搭載されるコネクティッドシステムの開発を担う部署で、新規サービスの実現に向けた設計、開発、本番適用、運用までの一連の業務を担っております。各エンジニアがシームレスに幅広い業務を担当しながら、今後システム内製化を進めていくことを視野に入れております。

今回ご入社いただく方にもまずはご経験/スキルを踏まえた業務を担当いただきますが、将来的には異なるシステム領域や開発・設計・テストなど幅広い業務フェ―ズを担当いただきながら、多能工エンジニアとしてエキスパートを目指していただくことを期待しております。

マツダ株式会社募集概要

勤務地
広島本社もしくは東京本社
給与詳細
昇給:年1回
賞与:年2回(7月、12月)
応募資格
Selenium、Jmeterなどのフレームワークを用いたテスト自動化などのご経験をお持ちの方
※ご経験業界やシステム規模は不問です。
品質改善への取り組みを楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております。
勤務時間詳細
就業時間:9:00~17:45
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤費支給、退職金、独身寮(月2万円程度)
採用人数
若干名

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100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。

特にコネクティッドシステム開発領域については、自社内にてノウハウを蓄積し、サービス品質を向上させられるようシステム開発の内製化を進めていく予定ですが、今回ご入社をいただく方にはその一員としてテスト分析、実装、自動化推進などの業務に従事いただくことを期待しております。

【職務内容】
莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるテスト分析・計画・実装、自動化推進等を担当いただきます。

【配属組織】
マツダのクルマに搭載されるコネクティッドシステムの開発を担う部署で、新規サービスの実現に向けた設計、開発、本番適用、運用までの一連の業務を担っております。各エンジニアがシームレスに幅広い業務を担当しながら、今後システム内製化を進めていくことを視野に入れております。

今回ご入社いただく方にもまずはご経験/スキルを踏まえた業務を担当いただきますが、将来的には異なるシステム領域や開発・設計・テストなど幅広い業務フェ―ズを担当いただきながら、多能工エンジニアとしてエキスパートを目指していただくことを期待しております。
想定年収
600~780万円
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神奈川県
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カレント自動車株式会社

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100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。

特にコネクティッドシステム開発領域については、自社内にてノウハウを蓄積し、サービス品質を向上させられるようシステム開発の内製化を進めていく予定ですが、今回ご入社をいただく方にはその一員としてテスト分析、実装、自動化推進などの業務に従事いただくことを期待しております。

【職務内容】
莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるテスト分析・計画・実装、自動化推進等を担当いただきます。

【配属組織】
マツダのクルマに搭載されるコネクティッドシステムの開発を担う部署で、新規サービスの実現に向けた設計、開発、本番適用、運用までの一連の業務を担っております。各エンジニアがシームレスに幅広い業務を担当しながら、今後システム内製化を進めていくことを視野に入れております。

今回ご入社いただく方にもまずはご経験/スキルを踏まえた業務を担当いただきますが、将来的には異なるシステム領域や開発・設計・テストなど幅広い業務フェ―ズを担当いただきながら、多能工エンジニアとしてエキスパートを目指していただくことを期待しております。
想定年収
300~500万円
勤務地
東京都
正社員

株式会社IDOM

【週3リモート】社内SE(フルスタックなシステム開発/モダン環境での開発可能)

求人とのマッチ率 限定公開 %
仕事内容
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。

特にコネクティッドシステム開発領域については、自社内にてノウハウを蓄積し、サービス品質を向上させられるようシステム開発の内製化を進めていく予定ですが、今回ご入社をいただく方にはその一員としてテスト分析、実装、自動化推進などの業務に従事いただくことを期待しております。

【職務内容】
莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるテスト分析・計画・実装、自動化推進等を担当いただきます。

【配属組織】
マツダのクルマに搭載されるコネクティッドシステムの開発を担う部署で、新規サービスの実現に向けた設計、開発、本番適用、運用までの一連の業務を担っております。各エンジニアがシームレスに幅広い業務を担当しながら、今後システム内製化を進めていくことを視野に入れております。

今回ご入社いただく方にもまずはご経験/スキルを踏まえた業務を担当いただきますが、将来的には異なるシステム領域や開発・設計・テストなど幅広い業務フェ―ズを担当いただきながら、多能工エンジニアとしてエキスパートを目指していただくことを期待しております。
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500~800万円
勤務地
東京都
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