山九
山九の企業評判企業評判詳細
高齢の先輩方は率先してサービス残業や長時間残業を苦とも感じずにこなす方が多くいます。部下にそれを共用させるかは不明ですが、そのような部署は多い会社であると思います。特に工事系になりますと2交代や土曜日出勤もあるため、残業時間も非常に多くなります。
職種・所属・役職
建設・設備・不動産全般・機工エンジニアリング・一般
性別
未回答
在籍状況
退職済
雇用形態
正社員
入社形態
新卒入社
在籍期間
4～5年
平均残業時間
---
平均年収
---
有給消化率
---
回答者による総合評価
3.40
未経験からの活躍
4.00
オフィス環境/テレワーク
4.00
成長性・将来性
2.00
人材育成/研修/キャリア
4.00
待遇面の評価
4.00
社内評価方法
2.00
女性メンバーの働く環境
2.00
福利厚生（手当・制度）
4.00
副業への対応
3.00
エンジニアスキルアップ
5.00
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東日本旅客鉄道株式会社同業界の「成長性・将来性」
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新型コロナウイルスによってテレワーク等が社会に浸透したため、これまで通り通勤通学に電車が使われるのか疑問であり、将来の収益性に問題を感じる。また社会がコロナウイルスから回復しても自動運転車等の新技術が待ち構えており、不安は多い。一応、経営陣もその点は認識しており、不動産や駅周辺サービスの拡充といった対策は実施されている。
運輸部門は少子高齢化のため将来性や成長は見込むことはできないが、関連事業部門であ...
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