株式会社トラックス
株式会社トラックスの企業評判企業評判詳細
おおよそ、以下の構成
2割:自社パッケージ関連
3割:請負開発
5割:特定派遣
2割:自社パッケージ関連
3割:請負開発
5割:特定派遣

職種・所属・役職
システムエンジニア全般・部門という考え方が無い・なし
性別
未回答
在籍状況
退職済
雇用形態
正社員
入社形態
中途入社
在籍期間
1~3年
平均残業時間
---
平均年収
300万円
有給消化率
---
回答者による総合評価
2.40
未経験からの活躍
4.00
オフィス環境/テレワーク
4.00
開発体制・環境
----
成長性・将来性
1.00
人材育成/研修/キャリア
1.00
待遇面の評価
1.00
社内評価方法
2.00
女性メンバーの働く環境
3.00
福利厚生(手当・制度)
1.00
年収・給与
----
副業への対応
3.00
エンジニアスキルアップ
4.00
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株式会社情報技術社同業界の「開発体制・環境」
富士通様案件の元請けとして案件に入ることがほとんどである。
大きな取引としてお馬さんシステムのサーバ更改を3回にわたって受けさせてもらっている。
ほかには金融系のサーバ構築などを要件定義から保守まで受けている。
基本的に一人で案件に入ることは少なく、ベテラン社員の仕事を身近で見ながらエンジニアとして成長していける。
インフラ事業部は複数のチームに分かれており、チーム間でのコミュニケーションはあまり行われていない。
課の構成は以下のように分かれている
S1:次長(社内一の技術者)とその配下
S2:事業部長と課長(社内2番目の技術者)とその配下
S3:セキュリティ維持案件を担当している方たち
S4…
大きな取引としてお馬さんシステムのサーバ更改を3回にわたって受けさせてもらっている。
ほかには金融系のサーバ構築などを要件定義から保守まで受けている。
基本的に一人で案件に入ることは少なく、ベテラン社員の仕事を身近で見ながらエンジニアとして成長していける。
インフラ事業部は複数のチームに分かれており、チーム間でのコミュニケーションはあまり行われていない。
課の構成は以下のように分かれている
S1:次長(社内一の技術者)とその配下
S2:事業部長と課長(社内2番目の技術者)とその配下
S3:セキュリティ維持案件を担当している方たち
S4…
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