想定年収
600～780万円
勤務地
神奈川県
事業内容
【日本が世界に誇る自動車メーカーです。現在国内3位、世界10位とその名は世界に出ても引けを取らない存在です。】
１９９０年代に苦しんだ業績悪化局面、外資系メーカーであるルノーとの提携、2000年に入ってからの驚異的な復活劇と、歴史のある企業ですが、内部の強い結束力を以って数々のドラマを演出してきました。
現在は、持続可能なゼロ・エミッション社会に向けた世界初の量産型電気自動車として2010年12月にリリースされた「リーフ」が、プロパイロットやプロパイロット パーキングなどの自動運転化技術やe-Pedal（イー・ペダル）などの革新技術を搭載し、グローバルで累計30万台以上を販売し、電気自動車での販売台数は世界トップとなっております。
コネクティッドカー領域では、国内最先端と呼ばれる日産自動車は今後もIT投資を活発に行っていきます。
１９９０年代に苦しんだ業績悪化局面、外資系メーカーであるルノーとの提携、2000年に入ってからの驚異的な復活劇と、歴史のある企業ですが、内部の強い結束力を以って数々のドラマを演出してきました。
現在は、持続可能なゼロ・エミッション社会に向けた世界初の量産型電気自動車として2010年12月にリリースされた「リーフ」が、プロパイロットやプロパイロット パーキングなどの自動運転化技術やe-Pedal（イー・ペダル）などの革新技術を搭載し、グローバルで累計30万台以上を販売し、電気自動車での販売台数は世界トップとなっております。
コネクティッドカー領域では、国内最先端と呼ばれる日産自動車は今後もIT投資を活発に行っていきます。
会社特徴
◆コネクティドサービス本部とは
ルノー・日産・三菱アライアンス直下の組織です。
2017年にはアライアンス全体の自動車の販売台数は世界１位となり、特に電気自動車や自動運転の領域では世界的なプレゼンスも大きく、約180カ国にマーケットを持っています。コネクティドカーと次世代モビリティサービスの開発を加速化させるべく創設された新組織が、コネクティドサービス本部です。この新組織では、最先端のWebテクノロジーと世界中のルノー・日産・三菱のクルマを通じて、世界中の人々のモビリティサービスの体験に新しい価値を提供できるような、サービスやアプリケーションの開発に取り組んでいます。
◆コネクティドカーとは、モビリティサービスとは
コネクティドカーとは、クルマがネットワークとつながる（コネクティド）ことを意味します。安全性の向上や自動運転の実現などクルマ自体の進化に加えて、クラウドとその先にいるエンドユーザーや様々な異業種のプレイヤーとつながることでクルマの可能性が広がります。
ただし、このコネクティドカーのもたらす「つながること」はあくまで手段であり、一番大切なのは、つながった先に何ができるかということ。その「何ができるか」という部分における体験の構築や、更に自動運転・電気自動車を組み合わせて生み出すモビリティサービスの提供がこの組織のミッションです。
AI、自動運転、カーシェアリング、Maas等、自動車業界は今、変革の時を迎えております。1部では通信業界のスマホ革命にも匹敵する変革が起こると言われるくらい、現在の自動車業界は非常に熱量が高い業界です。その中で、日産自動車は積極的にIT投資を行っている企業であり、常に世界を見据え成長している会社です。
ルノー・日産・三菱アライアンス直下の組織です。
2017年にはアライアンス全体の自動車の販売台数は世界１位となり、特に電気自動車や自動運転の領域では世界的なプレゼンスも大きく、約180カ国にマーケットを持っています。コネクティドカーと次世代モビリティサービスの開発を加速化させるべく創設された新組織が、コネクティドサービス本部です。この新組織では、最先端のWebテクノロジーと世界中のルノー・日産・三菱のクルマを通じて、世界中の人々のモビリティサービスの体験に新しい価値を提供できるような、サービスやアプリケーションの開発に取り組んでいます。
◆コネクティドカーとは、モビリティサービスとは
コネクティドカーとは、クルマがネットワークとつながる（コネクティド）ことを意味します。安全性の向上や自動運転の実現などクルマ自体の進化に加えて、クラウドとその先にいるエンドユーザーや様々な異業種のプレイヤーとつながることでクルマの可能性が広がります。
ただし、このコネクティドカーのもたらす「つながること」はあくまで手段であり、一番大切なのは、つながった先に何ができるかということ。その「何ができるか」という部分における体験の構築や、更に自動運転・電気自動車を組み合わせて生み出すモビリティサービスの提供がこの組織のミッションです。
AI、自動運転、カーシェアリング、Maas等、自動車業界は今、変革の時を迎えております。1部では通信業界のスマホ革命にも匹敵する変革が起こると言われるくらい、現在の自動車業界は非常に熱量が高い業界です。その中で、日産自動車は積極的にIT投資を行っている企業であり、常に世界を見据え成長している会社です。
仕事内容
会計方針及び経理指導等
・ ビジネス上の意思決定や提案について、会計的な観点からレビューを実施し、分析・評価を行う
・ グループ会計処理の標準化に関連して、特定の会計トピックの分析・評価の実施
・ 様々な関係会社と協働し、プロセスや会計処理を整理したうえで、必要に応じて連結グループ報告要件の適用を推進する（非連結子会社の連結化対応）
チーム内の一般的な業務及び責任の概要（ただし、それ以外の活動が求められる場合もある）:
・ 会計的な調査・分析の実施 – 会計基準について知識を有し、四大監査法人から提供されているようなナレッジデータベースを使いこなせること
・ 新たな会計基準や新たな商流・取引に対する、日産グローバル会計指針の改訂・更新
・ 会計的な観点からビジネス側に提案を行う
・ 日本基準、IFRS、及びUS-GAAPに基づいて会計取引の分析・評価を実施する。
これには、以下の取引が含まれるが、これらに限られるものではない。例）会社または事業の売却、減損損失の検討、非経常的な取引、新規事業開発の会計的な分析評価、等
・ 複雑で規模の大きい取引（例、M&A）の経理指導等
・ 会計基準、会計慣行や実例、会計・監査関連諸団体の見解等を踏まえつつ、ポジションペーパーを作成できること。会計基準上異なる結論や解釈を導き得る場合は、合理的な分析・評価を実施しつつ文書化できること
・ 日本基準、IFRS、US-GAAPに基づいて、会計取引の分析・評価ができること。
候補者は、上記三つの基準のうち二つを使いこなせる必要があり、そのうち1つにIFRSが含まれなければならない。
・ 複雑なビジネス取引が絡むプロジェクトマネジメントや会計的指導等のサポートの提供
・ ビジネス上の意思決定や提案について、会計的な観点からレビューを実施し、分析・評価を行う
・ グループ会計処理の標準化に関連して、特定の会計トピックの分析・評価の実施
・ 様々な関係会社と協働し、プロセスや会計処理を整理したうえで、必要に応じて連結グループ報告要件の適用を推進する（非連結子会社の連結化対応）
チーム内の一般的な業務及び責任の概要（ただし、それ以外の活動が求められる場合もある）:
・ 会計的な調査・分析の実施 – 会計基準について知識を有し、四大監査法人から提供されているようなナレッジデータベースを使いこなせること
・ 新たな会計基準や新たな商流・取引に対する、日産グローバル会計指針の改訂・更新
・ 会計的な観点からビジネス側に提案を行う
・ 日本基準、IFRS、及びUS-GAAPに基づいて会計取引の分析・評価を実施する。
これには、以下の取引が含まれるが、これらに限られるものではない。例）会社または事業の売却、減損損失の検討、非経常的な取引、新規事業開発の会計的な分析評価、等
・ 複雑で規模の大きい取引（例、M&A）の経理指導等
・ 会計基準、会計慣行や実例、会計・監査関連諸団体の見解等を踏まえつつ、ポジションペーパーを作成できること。会計基準上異なる結論や解釈を導き得る場合は、合理的な分析・評価を実施しつつ文書化できること
・ 日本基準、IFRS、US-GAAPに基づいて、会計取引の分析・評価ができること。
候補者は、上記三つの基準のうち二つを使いこなせる必要があり、そのうち1つにIFRSが含まれなければならない。
・ 複雑なビジネス取引が絡むプロジェクトマネジメントや会計的指導等のサポートの提供
日産自動車株式会社募集概要
勤務地
神奈川県横浜市西区
給与詳細
・賞与：年2回（7月）
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
応募資格
・メール、資料作成、会議が可能なレベルの英語力
・会計に関する知識（例：簿記を取得されている、USCPAをお持ち、大学等で会計に関する勉強をしていた等）
・TOEIC：730
【歓迎】
・ネイティブレベルの英語力（日英バイリンガルであることが望ましいが、英語のみの方も可）
・事業会社での経理・財務・会計の実務経験
・連結財務諸表の作成経験
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：800
・会計に関する知識（例：簿記を取得されている、USCPAをお持ち、大学等で会計に関する勉強をしていた等）
・TOEIC：730
【歓迎】
・ネイティブレベルの英語力（日英バイリンガルであることが望ましいが、英語のみの方も可）
・事業会社での経理・財務・会計の実務経験
・連結財務諸表の作成経験
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：800
勤務時間詳細
就業時間：9:00～18:00
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5〜8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
待遇・福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
通勤手当 家族手当 残業手当 育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職、新入社員研修、リーダーシップ/マネジメント研修、ビジネススキル、海外派遣研修
通勤手当 家族手当 残業手当 育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職、新入社員研修、リーダーシップ/マネジメント研修、ビジネススキル、海外派遣研修
採用人数
1
